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美琴

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関越練習

昨晩ちょっと飲みすぎたようで
起きたら「こりゃ飲酒運転だな」と思ったので、昼から関越スポーツランドへ練習に

最近重役出勤ばっかですな・・・






本日はフロントのブレーキパッドを新調しました

DVC00072106.jpg



BPFのCG5Gです

SASAKI様に、初期が効く奴がいい~~~~~~っと言ったらこれをお勧めされました




CG2-Sと半分ずっこにしました



ウン!効くようになった


CG4に比べて、初期から効くようになりました


しかし、これ4枚入れたら凄い効きそうよね・・・



だがしかし、懸案の、”ブレーキ一定残し”は、相変わらず出来てません



とくに、2速から1速に落とすとき


手が忙しいので、どうしてもブレーキから足が離れてしまう・・・

もちろん荷重抜けてサイドなど効かないし・・・・


ハンドル回す量も足りてないし


2週間開くとすぐに走り方を忘れてしまうし


ほんとニワトリですわ、自分
へこむわぁ~





あと、本日はてーしま号で初!パイロンコース運転させてもらいました


足が届かないので、クッション沢山詰めたけど、それでも足りなくて、
だんだんずれてきてもぐりこまないとクラッチきれないので、視界がみえなくなるし・・・
肩関節つりそうになりながら




シフト入らん



ハンドル回しにくい



なかんじで

で、タイムは気持ちよく走ってる自分の車とさほど変わらず

てーの5秒落ち


基本、N車もSA車も運転変わらないっすわ



シートポジションさえ、合ったらもうちょっと走れる気がするんですけどね~



というわけで、自分のじゃなくて、てーしま氏の走行動画をあげておきます



携帯からはこちら 関越ジムカーナ練習会  

携帯なもんで、画像最低ですが・・・




帰り、花園25km、鶴ヶ島10km渋滞だったので、
254で下道で帰ってきたら、4時間かかりました・・・・・

大失敗


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